Em dezembro de 1991, uma Mountain bike FireFox de 15 marchas era a sensação do momento. Pedalava pelas ladeiras da cidade imaginando o quanto seria legal quando tivesse um carro.
Em 1996. a estabilidade profissional me permitiu pensar em um financiamento, em fevereiro de 98 fiz a burrice de comprar um scort XR3 86 que nem conseguiu chegar em casa, tive prejuízo tendo de rebocá-lo até a SRM para devolvê-lo. No mês seguinte, comprei um chevette 1988, foram árduas 24 parcelas de R$ 269,00. terminado o financiamento, os objetivos mudaram e ele se transformou em um meio lote...
Pra não ficar à pé, comprei uma BMV (Brasília Muito Velha). A exemplo de uma laranja que se suga o caldo depois joga-se fora o bagaço, depois de carregar cimento, tijolos, canos, etc..., trocamos a BMV por um chevette laranjado 74 que também estava sendo descartado após o uso. Estava planejando atear fogo no chevette quando recebi a proposta de troca por um fusca bege 72. Uma semana depois, troquei o fusca por um celular Éricson 318.
Em outubro de 2000, a garagem abrigava um chevette 89, que esteve lá por 2 anos, sendo substituído por uma Titan amarelinha 99.
A garagem se tornou o lar de dois "Titãs" em 2004 quando o Fusquete 66 veio dividir as tarefas com a amarelinha.
O fusquete, por motivos de segurança e conforto, deu lugar a um fiat Uno em 2008.
A vaidade, desejo vil e maléfico, em 2010 motivou-me comprar uma Kansas nova e aposentar a amarelinha, que mudou-se para o interior e é utilizada apenas em feriados prolongados. Em 2011, A kansas virou uma Bross, que junto com o Uno atendem nossas necessidades.
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